Опубликовано: 2024-02-03 08:37:14
Просмотры: 1,343
admin
Спрос на алюминиевую пену в автомобильной промышленности
Алюминиевый пенопласт используется в качестве ядра для изготовления бампера автомобиля, который имеет функцию поглощения кинетической энергии удара. Толщина алюминиевой пенопласта стержня, как правило, 20 мм, плотность около 0,6 г/см, а алюминиевый пенопласт деформирован алюминиевого сплава. Этот бампер отражает общую тенденцию развития в мире. Audi A8 уже используется, и такие компании, как BMW, Mercedes и Honda также разрабатывают приложения.
Пенопласт из алюминиевого материала используется для изготовления Пола автомобиля, проема, дверного бутерброда и т.д., для достижения эффекта звукоизоляции и ударной изоляции.
Пена из алюминия используется для изготовления пола, внутреннего покрытия и дверных компонентов крупного автомобиля. Она обладает высокой звукоизоляцией и вибрационной защитой, небольшой массой, способностью сохранять тепло, устойчивостью к коррозии, длительным сроком службы, отсутствием воспламеняемости и отличными пожарными характеристиками.
Звукопоглощающая доска из алюминиевой пены используется для производства глушителей для грузовых автомобилей, автобусов и автомобилей. После огнестойкой обработки звукопоглощающая доска из алюминиевой пены может быть применена к температуре хвостового газа 500 ~ 600 градусов. Эффект снижения шума в 2-3 раза превышает эффект расширенного глушителя сопротивления и параллельного глушителя резонанса внутри ядра, а вес уменьшается примерно на 1/3.
Жесткость кузова автомобиля увеличена более чем в 2 раза, способность к засыплению и предотвращению столкновения-более чем в 3 раза.
Толщина сэндвичной пластины составляет около 2 мм; её жёсткость в 7 раз превышает жёсткость стальной потолочной конструкции, а масса снизилась более чем на 50 %.
Использование 10 – миллиметровой пенопластовой алюминиевой сэндвич-платы для изготовления нижней пластины и кузова коммерческого транспортного средства, по сравнению с уменьшением веса стальной пластины более чем на 50%, прочность увеличилась более чем в 3 раза, а коррозионная устойчивость-более чем в 3 раза.

Популярные новости