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夜行急行能登、津軽案内板まるも KPLZQKEKFNIDBNJSS5DJT7NRAU.jpg。ANMON～津軽峠間の通行止めが解除されました | おしらせ | 滞在。鉄おも No.204 (発売日2024年11月29日) | 雑誌/電子書籍/定期。このホーム乗車口案内板は、昭和60年3月14日の全国ダイヤ大改正の頃に、国鉄上野駅14番ホーム（行き止まり式ホーム）にて実際に使用されていたものです。荷物車もある客車9両編成で、2号車はなんとB寝台車（客車三段式）でした。指定席と自由席の客車10両編成で、3号車は指定席でした。津軽の指定席にも使用されていたかもしれません。福島200 か 322 MU612TX 福島交通所有のエアロキングのうちの1台。夜行急行能登は、上野駅を21:01発で金沢まで行っていました。。勝田電車区常磐線 415系側面方向幕行先幕 JR東日本国鉄サボ EF81。夜行急行津軽は上野を22:30発で、今では無理な福島駅からは奥羽本線まわりで青森まで結んでいました。253系成田エクスプレス NEX 側面方向幕。TOMIX　Nゲージ　特別企画品　JR　E4系ラストラン装飾　8両編成セット。急行愛称板（指定席）この急行愛称板は上野駅近くの国鉄尾久客車区で実際に使用されていたものです。六甲ライナー　1000系　車内番号板　1104 先頭車。札幌市営地下鉄　ピンバッジ　ネクタイピン。#能登#津軽#夜行急行#寝台車#案内板#国鉄#ホーム案内板#尾久#客車区#愛称板#急行愛称板#鉄道部品