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ホーネット250 リアサスペンション MC31-125系 純正 SHOWA Yahoo。ホーネット250 リアサスペンション MC31-125系 純正 SHOWA Yahoo。新品 ホンダ ホーネット250 MC31 リア サスペンション ショック。閲覧いただきありがとうございます。。走行距離は16000kmで取り外しました。SHOWA リアサスペンション　cb400sf nc42 純正品。オイル漏れやゴムブッシュも切れていなく、当方55kgですので極端な荷重もかけていないとは思います。CB400SF用　ÖHLINS サスペンション 　レジェンドツイン。(メーカーサイトより)個人的には、後期型はローダウンのせいでガチガチになってるので中期型の柔らかさが好きです。ビチューボ　汎用リアサス。新車購入時から納屋保管で錆は少ないですが、使用中の車両から取り外していますので状態をご理解頂ける方の購入をお願いいたします。並行輸入品】 リア ブレーキ ショック アブソーバー。倉庫整理のため出品します。ホーネット250 中期型 リアサスペンションサスペンション交換により不要になったため出品します。ヤマハ　セロ250DG17J　パワービーム　バイクパーツ。HONDA ズーマー 純正フロント・ハンドル・タイヤ廻り一式【中古・お買得品】。【車両情報】フレーム番号：MC31-1253**** (CB250F1型)年式：2002年式パーツNo.：52400-KEA-741製造メーカー：SHOWA絶版で、個体数が少ない中期型のサスペンションです。中華製ではなく安心のSHOWA製で、昨年の取外す時点では減衰抜け等はありませんでした。Kawasaki カワサキ Z900RS 純正フロントフォーク 走行1500km。Z900RS Öhlinsオーリンズ KA 739 高性能サスペンション。そのまま取り付けられるフレーム番号はMC31-100~125系　です。シート高さが下がる前のサスペンションになります。ホーク用　マルゾッキ　マルチレーシング サスペンション レッド。CBR250RR MC51 フロントフォーク。後期型に取り付ける場合は、スイングアーム側の取り付け幅が違うのでスペーサー等を挟む必要があります。9000kmぐらいからインナーフェンダーを使用しておりましたので、スプリングの塗装削れも少ないかと思います。yss リアショック　リード125 JK12。ワンズアンドエム　ツインタンクリアサス。用品の種類...リアサスペンションメーカー...ホンダ車種...HORNET型式...HORNET 250